连盐铁路通过静态验收 苏北首条高铁今年开通运营

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2018-07-17

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  他告诉记者,4月29日早上6点多,突然听到女儿李芝喊:“爸爸,我头好痛。”看到女儿面色苍白表情痛苦,他内心很不安,一种不祥的预感噶然而来,他急忙把女儿送到了常宁市人民医院。进院后,女儿一直处于重度昏迷状态,只能借助呼吸机维持生命。经过详细检查,医生说孩子是突发脑溢血,手术风险很大,建议立即转送衡阳治疗。

【连网】由铁路总公司与江苏合资建设的苏北地区首条高速铁路连云港至盐城铁路目前已基本建成,顺利通过静态验收,即将开始联调联试,确保年底前开通运营。 连盐铁路是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,全长234公里,为设计时速200公里的客货混跑双线电气化铁路,总投资亿元。 2013年12月开工建设,计划今年11月15日具备开通运营条件。

连盐铁路共设11个车站,其中,赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站改写了当地县区没有火车站的历史;规模最大的连云港站为既有站改造,站房面积扩大到2万平方米。 由于盐城高铁站要等到明年底才能与在建的徐宿淮盐铁路同步建成,因此临时将原有的货运站盐城北站紧急进行增添客运设施的改造,目前改造工程正加紧进行。

中铁四局电气化公司连盐四电项目部书记潘星说,7月20号要求将盐城北站改造完成,纳入连盐铁路的联调联试。

苏北铁路有限公司总经理程飞说,连盐铁路建成通车运营,将会为苏北地区经济的高质量发展提供有力的支撑。

据了解,青岛至连云港铁路将与连云港至盐城铁路同步建成开通,这样就打通了沿海铁路大通道盐城往北的线路。

盐城往南,到南通,再到上海的铁路也正在紧张施工,大约再有三年时间,我国沿海铁路大动脉有望全线贯通。

连盐铁路11个车站:赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北。

(记者/陈晓风杨国束为)。